Grúa de oruga grúa grúa

Grúa de oruga: 1.Counterweight: La combinación del contrapeso de la carrocería y el contrapeso central es aumentar la estabilidad de la operación y la estabilidad general contra la inclinación hacia atrás. Cabina 2.Operator: La cabina del operador es estructura del marco de acero, el parabrisas delantero se proporciona con ...
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Detalles

Grúa sobre orugas:

1.Counterweight: La combinación del contrapeso de la carrocería y del contrapeso central es aumentar la estabilidad de la operación y la estabilidad general contra inclinación hacia atrás.

Cabina de 2.Operator: La cabina del operador es estructura del marco de acero, el parabrisas delantero se proporciona con el vidrio global del emparedado, el otro vidrio es todo el vidrio endurecido.

3.Turntable: La placa giratoria es estructura de tipo caja grande soldada por acero de alta resistencia.

Modelo

XGC180

XGC130

QUY75

QUY80

QUY100

QUY250

QUY280

Capacidad de elevación máx. (Grúa básica) (t)

180t

135t

75t

80t

100t

250t

280t

longitud del brazo (m)

19-82

16-76

13-58

13-58

18-72

18-87

18-87

Ángulo de elevación de la pluma (condición de la pluma)

30-83

30-80

30-80

30-80

30-80

-3-82,8

30-80

Longitud del brazo fijo (m)

13-31

13-31

9-18

9-18

12-24

12-36

Velocidad máxima de giro (r / min)

2,0

1,5

2,4

2,0

1.4

1,22

1.3

Velocidad máxima de desplazamiento (km / h)

1.3

1.3

1.2

1.2

1.1

1.0

1.1

Gradeabilidad (%)

30%

30%

30%

30%

30%

30%

30%

Potencia del motor (kw)

242

206

200

200

200

242

242

Masa del vehículo en su conjunto (t)

175

122

39

78

114

230

252

Dimensión máxima en el recorrido (L * W * H) (m)

11,5 * 3,0 * 3,3

11,0 * 3,0 * 3,3

12,6 * 3,32 * 3,23

7,8 * 3,4 * 3,1

9,6 * 3,3 * 3,3

12,02 * 3,4 * 3,4

12,53 * 3,47 * 3,46


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